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嘉兴在线新闻网     2017-11-24 03:59:40     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  新 闻 当 事 人

  当事人说——“第四大枢纽”的含金量更足,4年间,国际地区航线从30多条增长到95条。

  “五一”小长假前夕,闫玉华没有丝毫放松。5月,成都直飞亚的斯亚贝巴的航线将开通,来自非洲大陆的航班将首次驻足中国中西部机场。作为成都双流国际机场股份有限公司总经理办公室主任,闫玉华有很多事要忙。虽然累,但他笑言:“累并快乐着。”

  这几年,闫玉华见证了成都机场的国际化进程。

  四川地处内陆,航空是最便捷的对外连接通道,尤其是国际地区航线乃至洲际航线。

  开拓市场并不容易。2010年,闫玉华到温哥华参加当年的世界航线发展大会,带了满满一盒名片出去,又一张不少地带了回来,没人愿意主动结识。同事们到英国、美国,联系知名外航,说“成都”很多人都不知道在哪儿,大家要抱着中国地图给外航的负责人指成都的具体位置。

  仅仅4年间,随着财富全球论坛、世界华商大会、世界机场城市大会、G20财长和央行行长会议、世界航线发展大会等国际性盛会相继落地四川,成都的国际知名度越来越高。随着成都机场航线网络布局的逐渐完善,闫玉华在全球民航圈频频尝到“走红”的滋味,“现在参加这些大会,完全不一样了,几盒名片都不够发。”

  这几年,成都机场每年都要新开 2条以上国际航线,其中2013年新开 8条,2015年新开 10条。新西兰、美国达拉斯、意大利米兰等机场和外航主动找上门,希望新开航线。

  与4年前相比,虽然成都机场在全国仍排位第四,但在闫玉华看来,这个“第四大枢纽”的含金量更足:2012年,成都机场的国际地区航线只有30多条,而2016年底,这一数据已飙升至95条;作为机场重要指标的年旅客吞吐量已超过4600万,国际地区旅客数以年均30%左右的速度增长。

  “需求量确实太大了。”闫玉华骄傲地说。本版撰文 本报记者 王眉灵本报制图/龚武


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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